AUX MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018Pages: 707, tamaño PDF: 15.28 MB
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NOTA
Haga inspeccionar el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda si ocurriera algo de lo siguiente:
xEl indicador de desactivación de la
bolsa de aire del acompañante no se
enciende por un período de tiempo
especificado cuando el encendido está
en la posición ON.
xEl indicador de desactivación de la
bolsa de aire del acompañante no se
apaga después de un corto período de
tiempo cuando el encendido se
encuentra en ON (el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante está en la posición ON).
▼ 3 R V L F L R Q H V G H O L Q W H U U X S W R U
$ Q W H V G H F R Q G X F L U F R Q I L U P H V L H P S U H T X H
H O L Q W H U U X S W R U G H G H V D F W L Y D F L y Q G H O D L U E D J
G H O S D V D M H U R V H H Q F X H Q W U D H Q O D S R V L F L y Q
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D F X H U G R F R Q V X V U H T X L V L W R V
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No deje la llave en el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante:
La desactivación por descuido de la bolsa
de aire del acompañante es peligrosa. En
caso de accidente, el acompañante no será
protegido adecuadamente. Puede causar
heridas graves y la muerte. Para evitar la
desactivación por descuido, siempre use la
llave auxiliar guardada en el transmisor
actualmente usada para girar el
interruptor de desactivación de la bolsa de
aire del acompañante. Después de
desactivar la bolsa de aire, ponga la llave
auxiliar de vuelta en el transmisor. De esa
manera no dejará la llave en el interruptor
de desactivación de la bolsa de aire del
acompañante.
NOTA
Después de usar el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante, ponga la llave auxiliar de
vuelta en el transmisor.
2 ) )
( O D L U E D J G H O S D V D M H U R G H O D Q W H U R H O D L U E D J
O D W H U D O \ H O S U H W H Q V R U G H O F L Q W X U y Q G H
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O D O O D Y H D S X Q W H D O D S R V L F L y Q 2 ) )
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( T X L S R G H V H J X U L G D G H V H Q F L D O
$ L U E D J V 6 5 6
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x(Sistema de apertura de puerta
(control) con detección de choque)
Este sistema abre automáticamente las
puertas, la tapa del llenador de
combustible y la compuerta trasera en
caso de que el vehículo se vea envuelto
en un accidente para permitir a los
pasajeros salir del vehículo
inmediatamente y evitar que queden
atrapados dentro. Mientras el encendido
está en ON y en el caso de que el
vehículo reciba un impacto lo
suficientemente fuerte como para inflar
los airbags, todas las puertas, la tapa
del llenador de combustible y la
compuerta trasera se desbloquean
automáticamente después de que hayan
transcurrido aproximadamente 6
segundos desde el accidente.
Las puertas, la tapa del llenador de
combustible y la compuerta trasera
podrían no abrirse dependiendo de
cómo sea el impacto, la fuerza del
impacto y otras condiciones del
accidente.▼ $ S H U W X U D G H O V H J X U R X V D Q G R O D O O D Y H
D X [ L O L D U
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O O D Y H D X [ L O L D U D V X S R V L F L y Q R U L J L Q D O D Q W H V
G H U H W L U D U O D
NOTA
Si intenta abrir la puerta del conductor
utilizando una llave auxiliar no
autorizada, el cilindro de la llave girará,
pero la puerta no se abrirá.
▼ 6 L V W H P D G H F L H U U H G R E O H
( O V L V W H P D G H E O R T X H R G R E O H I X H G L V H x D G R
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$ O J X Q R V P R G H O R V
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$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
Nunca active el sistema de cierre doble con
pasajeros, especialmente niños, dentro del
vehículo:
Activar el sistema con los pasajeros,
especialmente niños, dentro del vehículo es
peligroso. Los pasajeros no podrán abrir las
puertas desde el interior. Estarán
atrapados y quedarán expuestos a
temperaturas elevadas. Esto puede resultar
en heridas graves e incluso la muerte.
& R P R D F W L Y D U H O V L V W H P D
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S X O V D H O E R W y Q
NOTA
x(Con función de sistema avanzado
de telemando de las puertas)
También puede activar el sistema
tocando dos veces el área de
detección del sensor táctil de la
cerradura de la puerta en menos de
3 segundos. Las luces de emergencia
funcionan una vez cada vez que se
toca el área de detección.
( O L Q G L F D G R U V H H Q F L H Q G H G X U D Q W H
D S U R [ L P D G D P H Q W H V H J X Q G R V S D U D
L Q G L F D U T X H H O V L V W H P D K D V L G R D F W L Y D G R
NOTA
El sistema no puede ser activado
cuando una de las puertas o la
compuerta trasera está abierta.
& y P R G H V D F W L Y D U H O V L V W H P D
$ E U D O D S X H U W D G H O F R Q G X F W R U R D U U D Q T X H H O
P R W R U
NOTA
Si se interrumpe el suministro de corriente
(se funde un fusible o se desconecta la
pila), el sistema sólo podrá ser
desactivado abriendo una puerta con llave
auxiliar.
▼ & L H U U H \ D S H U W X U D G H O V H J X U R F R Q
V H Q V R U W i F W L O P D Q L O O D G H O D S X H U W D
F R Q I X Q F L y Q G H V L V W H P D D Y D Q ] D G R G H
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3 X H U W D V \ F H U U D G X U D V
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$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No confíe completamente en el sistema
HLA:
El sistema HLA es un dispositivo auxiliar
para acelerar al arrancar en una
pendiente. El sistema funcionará
solamente durante aproximadamente dos
segundos y por lo tanto, confiar sólo en el
sistema, al acelerar desde la posición de
parada es peligroso debido a que el
vehículo se puede mover (rodar)
inesperadamente y causar un accidente.
El vehículo puede rodar dependiendo de la
carga del vehículo o si está remolcando
algo. Además, para vehículos con
transmisión manual, el vehículo puede
rodar dependiendo de como se acciona el
pedal del embrague o el pedal del
acelerador.
Confirme siempre la seguridad alrededor
del vehículo antes de comenzar a conducir
el vehículo.
NOTA
xEl sistema HLA podría no funcionar en
una pendiente suave. Además, el
gradiente de la pendiente en el que
funcionará el sistema cambia
dependiendo de la carga del vehículo.
xEl sistema HLA no funciona cuando se
ha aplicado el freno de mano, no se ha
parado el vehículo completamente o se
suelta el pedal del embrague.
xMientras el sistema HLA está
funcionando, el pedal de freno podría
sentirse duro y vibrar, sin embargo, esto
no indica un funcionamiento incorrecto.
xEl sistema HLA no funciona mientras el
indicador TCS/DSC está encendido.
Consulte la sección Indicación/
indicador (encendido) del TCS/DSC en
la página 7-50.
xEl sistema HLA no se desconecta
incluso si se pulsa el interruptor DSC
OFF para desconectar el TCS/DSC.
x(Transmisión automática)
A pesar de que el sistema HLA no
funciona durante la parada en ralentí,
la función de prevención de vuelcos
funciona para evitar que el vehículo
ruede.
$ O F R Q G X F L U
) U H Q R V
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xSe está leyendo un objeto similar a una señal de tránsito (como otra señal de tránsito u
otras señales que se parecen).
xEl TSR se puede ajustar como invisible en la pantalla de conducción activa.
Consulte la sección Configuraciones en el manual del propietario de MZD Connect.
▼ , Q G L F D F L y Q G H H [ K L E L F L y Q G H V H x D O G H
W U i Q V L W R
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K R U D V U H V W U L F F L R Q H V G H J L U R I L Q D O G H
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O t P L W H G H Y H O R F L G D G D O P L V P R W L H P S R
NOTA
Señales de límite de velocidad
(incluyendo señales auxiliares)
xCuando la velocidad del vehículo es de
aproximadamente 1 km/h o más, la
señal de límite de velocidad se muestra
cuando se cumple una de las siguientes
condiciones.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de límite de
velocidad como una señal para su
vehículo y el vehículo la pasa.
xSe lee la señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de
navegación.
xLas señales de límite de velocidad con
mal tiempo se muestran cuando se
cumple una de las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 1 km/h o más.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de límite de
velocidad con mal tiempo como una
señal para su vehículo y el vehículo la
pasa.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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xLa señal de límite de velocidad con
mal tiempo es menor que la señal de
límite de velocidad mostrada
actualmente.
xSe usan los limpiaparabrisas.
xEn los siguientes casos, la visualización
de la señal de límite de velocidad se
interrumpe.
xCada sensor determina que el
vehículo ha cambiado de dirección de
viaje. (La visualización de una señal
de límite de velocidad no se detiene
incluso si el vehículo cambia de carril
mientras se muestra una señal
auxiliar "ZONE".)
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de límite de
velocidad nueva que es diferente de la
anterior (muestra la señal de límite de
velocidad nueva).
xLa señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de
navegación no se lee durante un
determinado período de tiempo (si la
cámara de detección delantera (FSC)
no reconoce una señal de límite de
velocidad, se muestra la señal de
límite de velocidad almacenada en el
sistema de navegación).
xLa velocidad del vehículo excede la
señal de límite de velocidad mostrada
en 30 km/h o más después de que
transcurra un cierto periodo de
tiempo desde que se mostró la señal
de límite de velocidad. (Excepto
cuando hay información para la señal
de límite de velocidad en el sistema de
navegación)
Señales de no entrar
xSe muestra una señal de no entrar
cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 80 km/h o menos.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de no
entrar como una señal para su
vehículo y el vehículo la pasa.
xCuando la cámara de detección
delantera (FSC) reconoce la señal de no
entrar y ha transcurrido un cierto
periodo desde que el vehículo ha pasado
la señal, la visualización de la señal de
no entrar desaparece.
Señal de stop
xSe muestra una señal de stop cuando se
cumplen todas las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 40 km/h o menos.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de stop
como una señal para su vehículo.
xCuando transcurre un tiempo
determinado desde la visualización de la
señal de stop, desaparece la
visualización de la señal de stop.
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